메뉴 건너뛰기

KIPCO

항공전자

KFX

한국형차기 전투기사업

LAH 사업

차기공격형헬기 사업

MUAV

KFX AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이더

명 칭

다기능위상배열 레이더

특 징

ㆍ기계식 레이더에 비해 레이더 탐지거리도 획기적으로 증가

ㆍ레이더 빔을 발사해 동시에 여러 표적 탐지와 추적가능

ㆍ안테나가 고정 상태에서 전파각도를 전자적으로 조절하여 주사가능

ㆍ방위각/고각방향으로 전자주사가 가능한 면형 위상배열안테나 축소형개발적용

개발기간

2015년 ~ 2020년

개발현황

2017년 KFX AESA 기구조립체 개발착수 (한화시스템)

양산년도

2026년 130대 양산예상

KFX EO-TGP(Electro Optical Targeting Pod)

명 칭

전자광학 표적획득추적장비

특 징

ㆍ공대공.공대지 표적 영상정보를 획득

ㆍ전자광학 및 적외선 센서를 통해 주.야간 표적 탐지가능

ㆍ레이저를 이용한 무장 유도 및 지상표적 정밀 타격기능

핵심기술

ㆍ고각 / 방위각 4축 모터 제어

ㆍDSP/FPGA 기반의 Digital 서보신호처리

ㆍ안정화제어를 위한 서보콘트롤러 설계 및 보드 자체제작

ㆍ안정화제어를 위한 서보드라이버 설계 및 보드 자체제작

ㆍ항공기 표적 획득을 위한 안정화 제어기술

ㆍ통신연동: SCI/SPI/SSI/CAN/I2C/DPRAM/1553B/Ethernet

ㆍSW 다운로드 기능

ㆍ공격형헬기 전투체계 SYSTEM 제어 및 통합 가능

ㆍ항공역학에 따른 GIMBAL 기구설계 및 자체 정밀가공

ㆍ센서 전원공급을 위한 전원시스템 자체 제작 가능

ㆍIMU INTERFACE

ㆍ보안을 위한 자체 SMT 라인에서 생산

개발 가능 제품 사양

ㆍDSP (TMS320F28346) : 300MHz

ㆍSCI 3ch, SPI, CAN 2ch

ㆍPBIT/CBIT/IBIT 자체점검 기능

ㆍ위치센서(자이로/Encoder) 인터페이스

ㆍIMU 연동 인터페이스

ㆍADC / DAC : 16bit 7채널

ㆍGUI 연동

ㆍ동작 온도 : -35℃ ~ +73℃

ㆍ안정화 정밀도: 10urad

ㆍGIMBAL 위치제어: 0.005° 이하

ㆍ주파수응답 : 1KHz 이상

연관 개발 실적

ㆍMUAV 중고도무인기 EOIR 안정화 시스템

ㆍLAH 공격형헬기 TADS 안정화 시스템

ㆍDIRCM 안정화 시스템

ㆍ차륜형대공포 EOTS 안정화 시스템

ㆍ유도무기 탐색기용 GIMBAL 시스템

ㆍ뉴스방송차량 안정화 시스템

ㆍ차량용 지뢰탐지기 구동 시스템

ㆍKFX EOTGP 안정화 시스템

ㆍ추적용 시험장비 시스템

개발기간

2016년 ~ 2022년

진행현황

2017년 KFX EO-TGP 주요모듈 개발착수 (한화시스템)

양산년도

2026년 130대 양산예상

IRST(Infra-Red Search and Track)

명 칭

적외선탐색 추적장비

특 징

위협표적의 적외선 신호를 탐지 추적해 조종사에게 표적정보 제공

함정용 IRST 개발을 통해 적외선 탐색 및 추적기술 확보

핵심기술

ㆍ항공기 전투체계 시스템통합 기술

ㆍ항공기표적 획득을 위한 안정화제어 기술

ㆍTITANIUM 가공을 위한 5축 정밀가공기술

ㆍ항공역학에 따른 기구설계 기술

개발기간

2016년 ~ 2022년

진행현황

2019년 KFX IRST 주요모듈 개발착수예정 (한화시스템)

양산년도

2026년 130대 양산예상

TADS(Target Acquisition and Designation System)

명 칭

표적획득지시장비

특 징

ㆍ고각 / 방위각 4축 모터 제어

ㆍDSP/FPGA 기반의 Digital 서보신호처리

ㆍ안정화제어를 위한 서보콘트롤러 설계 및 보드 자체제작

ㆍ안정화제어를 위한 서보드라이버 설계 및 보드 자체제작

ㆍ항공기 표적 획득을 위한 안정화 제어기술

ㆍ통신연동: SCI/SPI/SSI/CAN/I2C/DPRAM/1553B/Ethernet

ㆍSW 다운로드 기능

ㆍ공격형헬기 전투체계 SYSTEM 제어 및 통합 가능

ㆍ항공역학에 따른 GIMBAL 기구설계 및 자체 정밀가공

ㆍ센서 전원공급을 위한 전원시스템 자체 제작 가능

ㆍIMU INTERFACE

ㆍ보안을 위한 자체 SMT 라인에서 생산

개발 가능 제품 사양

ㆍDSP (TMS320F28346) : 300MHz

ㆍSCI 3ch, SPI, CAN 2ch

ㆍPBIT/CBIT/IBIT 자체점검 기능

ㆍ위치센서(자이로/Encoder) 인터페이스

ㆍIMU 연동 인터페이스

ㆍADC / DAC : 16bit 7채널

ㆍGUI 연동

ㆍ동작 온도 : -35℃ ~ +73℃

ㆍ안정화 정밀도: 10urad

ㆍGIMBAL 위치제어: 0.005° 이하

ㆍ주파수응답 : 1KHz 이상

연관 개발 실적

ㆍMUAV 중고도무인기 EOIR 안정화 시스템

ㆍLAH 공격형헬기 TADS 안정화 시스템

ㆍDIRCM 안정화 시스템

ㆍ차륜형대공포 EOTS 안정화 시스템

ㆍ유도무기 탐색기용 GIMBAL 시스템

ㆍ뉴스방송차량 안정화 시스템

ㆍ차량용 지뢰탐지기 구동 시스템

ㆍKFX EOTGP 안정화 시스템

ㆍ추적용 시험장비 시스템

개발기간

2016년 ~ 2020년

개발현황

2016년 LAH TADS 주요모듈 개발착수 (한화시스템)

양산년도

2025년 250대 양산예상

RWR

명 칭

레이더 경보수신기

개발기간

2016년 ~ 2020년

진행현황

2016년 LAH RWR 주요모듈 개발착수 (한화시스템)

양산년도

2025년 250대 양산예상

핵심기술

항공역학에 따른 기구설계 및 5축 정밀가공기술

 이중기만기 DIRCM(탐색개발)

명 칭

DIRCM 지향성 적외선 대응책

개 요

휴대용 적외선 유도탄의 탐색기를 기만해 추적 기능을 상실하게 하는 장비

핵심기술

ㆍ레이저제어를 위한 서보콘트롤러,드라이버 설계제작기술

ㆍ안정화제어를 위한 서보콘트롤러,드라이버 설계제작기술

ㆍ센서 전원공급을 위한 전원 보드 구현

ㆍ공격형헬기 전투체계 시스템통합 기술

ㆍ항공기표적 획득을 위한 안정화제어 기술

ㆍTITANIUM 가공을 위한 5축 정밀가공기술

ㆍ항공역학에 따른 기구설계 기술

개발기간

2015년 ~ 2018년

진행현황

2015년 DIRCM 주요모듈 개발착수 (한화시스템)

MUAV

명 칭

중고도무인기용 (MUAV) EOIR

핵심기술

ㆍ안정화제어를 위한 서보콘트롤러 및 드라이버 설계 및 제작기술

ㆍ센서 전원공급을 위한 전원보드 설계 및 제작기술

ㆍ항공기표적 획득을 위한 안정화제어 기술

ㆍTITANIUM 가공을 위한 5축 정밀가공기술

ㆍ항공역학에 따른 기구설계 기술

ㆍIMU INTERFACE 설계기술

개발기간

2016년 ~ 2018년

진행현황

2015년 EOIR주요모듈 개발착수 (한화시스템)

사단급무인기

명 칭

중고도무인기용 (MUAV) EOIR

핵심기술

ㆍ안정화제어를 위한 서보콘트롤러 및 드라이버 설계 및 제작기술

ㆍ센서 전원공급을 위한 전원보드 설계 및 제작기술

ㆍ항공기표적 획득을 위한 안정화제어 기술

ㆍTITANIUM 가공을 위한 5축 정밀가공기술

ㆍ항공역학에 따른 기구설계 기술

ㆍIMU INTERFACE 설계기술

개발기간

2016년 ~ 2018년

진행현황

2015년 EOIR주요모듈 개발착수 (한화시스템)

군단급무인기

명 칭

중고도무인기용 (MUAV) EOIR

핵심기술

ㆍ안정화제어를 위한 서보콘트롤러 및 드라이버 설계 및 제작기술

ㆍ센서 전원공급을 위한 전원보드 설계 및 제작기술

ㆍ항공기표적 획득을 위한 안정화제어 기술

ㆍTITANIUM 가공을 위한 5축 정밀가공기술

ㆍ항공역학에 따른 기구설계 기술

ㆍIMU INTERFACE 설계기술

개발기간

2016년 ~ 2018년

진행현황

2015년 EOIR주요모듈 개발착수 (한화시스템)